Pertama di Dunia, Norwegia Akan Bangun Trowongan Laut Menembus Perut Gunung
Desain konsep terowongan Stad di bagian barat Norwegia. Copywriter/DEZEEN.COM
OSLO, FaktualNews.co – Pemerintah Norwegia, Rabu (5/4/2017) membuat terobosan sejarah dengan membuat rencana besar dengan membangun terowongan laut pertama di dunia yang akan menembus perut gunung.
Terowongan kapal atau ship tunnel ini akan menembus Semenanjung Stad, sebuah kawasan yang kerap dihantam badai di Norwegia barat.
Terowongan Stad ini akan memiliki panjang 1,7 km dengan lebar terowongan yang bisa dilewati kapal berukuran cukup besar dan akan membuat aktivitas pelayaran menjadi jauh lebih aman.
“Terowongan Stad yang dibuat khusus untuk kapal laut akhirnya akan dibangun,” sebut Menteri Transportasi Norwegia Ketil Solvik-Olsen.
Dia menyampaikan rencana ini saat memaparkan rencana transportasi komprehensif Norwegia 2018-2029.
“Pemerintah ingin memastikan sebuah jalan yang lebih aman dan bisa diandalkan di perairan paling berbahaya dan ganas untuk transportasi barang di pesisir Norwegia,” tambah Solvik-Olsen.
BACA JUGA :
- Foto NASA, Menakjubkan Penampakan Surabaya dari Luar Angkasa
- Tabrakan Kapal di Perairan Tuban, 15 ABK Hilang
Laut Utara dikenal sangat ganas dan kerap diterpa angin kencang dan banyak kapal terpaksa menunda pelayaran demi menunggu cuaca yang lebih baik.
Bahkan bangsa Viking yang dikenal sebagai para pelaut ulung, enggan melewati perairan itu, dan memilih mengangkut barang lewat darat.
Terowongan untuk kapal sudah ada di beberapa negara misalnya Canal du Midi di Perancis.
Namun, terowongan Stad ini merupakan yang pertama bisa mengakomodasi kapal barang atau penumpang yang berbobot hingga 16.000 ton.
Salah satu kapal yang bisa melintas terowongan ini adalah Bergen-Kirkenes Coastal Express yang menghubungkan wilayah utara dan selatan Norwegia.
Lalu berapa biaya pembangunan terowongan ini? Diperkirakan ongkos yang harus dikeluarka mencapai 315 juta dolar AS atau sekitar Rp 4 triliun.
Pembangunan terowongan ini, kata pemerintah Norwegia, membutuhkan waktu antara tiga hingga empat tahun. (*)
